赛车

杭州官员谈公车改革方案有两漏洞不易落实编制

2020-11-18 01:51:57来源:励志吧0次阅读

杭州官员谈公车改革方案:有两漏洞 不易落实

据央视消息,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》今天下发,要求取消一般公务用车,实现普通公务出行社会化。杭州市发改委体改处副处长马建华表示,此举是去年《党政机关厉行节约反对浪费条例》的承接,但依然存在车贴范围不明确、应急用车定义含糊等政策漏洞。

马建华表示,公车改革方案与《反浪费条例》一脉相承,毫不谦虚地说是对杭州公车改革的经验总结和提炼,但是杭州一些好的做法在本次方案中被回避,其中包括不保留执法执勤车、车贴全部打入不能提现的市民卡等等。

马建华担心,新一轮公车改革方案将会由于其中的两个漏洞而难以落实。首先是车贴标准和车贴范围的匹配问题在文件中没有明确规定。在车贴标准相同的情况下,杭州车贴范围覆盖八区两县,而温州和宁波车贴范围仅仅是市中心一小圈,这样的话造成了地域之间的不公平,车贴范围大的城市吃亏,范围小的城市占便宜。

另外一个灰色地带是文件中提到要保但千万不可以有侥幸心理留的应急用车,马建华指出,应急用车的概念极其模糊,很有可能滋生政策福利化和既留公车,又发车贴的双轨制,紧急公共需求领导就可以上车吗?调研就可以上车吗?调研也是公务,已经算在车贴里面就不能上车!打着应急的旗号的公车到底有多少用在应急上?

易财经了解到,杭州已经率先取消了《方案》中仍保留的执法执勤车、应急车在内的所有公车,仅保留专业工具车,实现了有车贴无公车的全面单轨制。

据了解,杭州公车改革开始于2003年启动的西湖区乡镇试点,截至2013年9月底,杭州市13个区(县、市)与2个准行政区(经济技术开发区、西湖风景名胜区)已实施了车改。市级机关现有车改单位152家,其中一级机关88家、分局23家、参公事业单位41家,涉改人员达6200余人。经历三轮车改后,杭州公车开支下降了25%。

马建华指出,目前制定的公交补贴金额比较合理。《方案》中规定车贴具体标准为司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元,地方不得高于中央补贴标准的130%,换言之,一般地方干部车贴不能超过2990元,而3000元是一道红线。

据介绍目前杭州一般市级机关的车贴标准分为9个档次,上限为每人每月2600元,下限为每人每月300元,基本符合规定,杭报酬有可能随时被夺走。彼得 巴菲特认为州车改未来不存在大的变动。但是同样已经实施车改的城市中,温州等地市车贴超3100元,珠三角地区如广州深圳甚至超过4000元,全国更有99%的城市还未将车改纳入议程,新一轮车改方案将对这些地区产生重大影响。

藤黄健骨丸
缬沙坦成分的降压药有效果吗
朗圣丹媚有副作用吗
丘疹性荨麻疹治疗方法是什么呢
分享到: