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中海运回归A股在即

2020-09-14 07:03:36来源:励志吧0次阅读

中海运:回归A股在即 进入[中海运吧],看看大家都在谈论什么>>> 继10月31日与秦皇岛港务集团有限公司签订战略合作协议之后,我国最大的航运企业之一中国海运集团(以下简称:中国海运)继续其码头布局。昨日,中国海运旗下中海码头发展有限公司与营口港(行情,股吧)务集团(营口港((600317行情,股吧)),600317)在中国海运总部签署了合作合资框架协议,双方将以4:6的比例合资成立一个集装箱码头公司,经营营口港相关码头。 投资中东最大码头 据介绍,营口港现有生产泊位42个,而双方此次合资成立的集装箱码头公司将经营营口港53号、54号两个集装箱泊位。据营口港务集团总裁高宝玉向早报介绍,营口港的泊位每个造价在7.3亿人民币,而这两个泊位岸线长580米,陆域面积约40万平方米。据悉,合资公司将于2008年1月投入运营。 中国海运集团总裁李绍德表示,此次合资经营营口港集装箱码头,将进一步完善中海码头在渤海湾码头的投资布局。“营口港是东北三省出海最近的港口,同时也是离中心城市沈阳最近的港口,地理位置很好。而航运有其特有的不稳定性,需要与码头合作,以规避航运的风险。” 他告诉早报,目前,中国海运在我国渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲等地方合资经营及管理了16个码头公司,形成了35个泊位,共9500米岸线和1850万标准箱的吞吐能力。据他透露,此后,中国海运在“十一五”期间,将加大投入,达到60个泊位,共18000米岸线和3600万标准箱的吞吐能力。 除了投资国内的码头,中国海运还将继续投资国外码头。李绍德告诉早报,11月26日,中国海运还将以4改性聚合物水泥砂浆000多万美元入股中东地区最大的集装箱码头———埃及达米埃塔港20%股份。 中海集运回归A股在即 而中国海运旗下香港上市公司———中海铜套集运((601866行情,股吧))()回归A股之路也进行顺利。昨日,李绍德透露,中海集运目前正在走回归A股的程序,由于处在敏感时期,所以具体回归时间不能透露。而中海集运董事总经理黄小文则告诉早报,不久就会有相关的信息披露。 李绍德同时表示,包括营口港合资公司在内的所有资产将注入中海集运。“我们目前正在进行相小猪仔关的资产注入工作,今年年底估计来不及,但是明年初应该能顺利完成。”此前,中海集运曾公告说明,此次发行A股所募资金将用于订造集装箱船舶、收购与集装箱运输业的相关资产、营运资金及偿还银行贷款。 李绍德还告诉早报,中国海运将响应国资委关于央企整体上市的号召。“中国海运旗下有3个上市公司,我们会创造条件,等到适当时机,实现整体上市。” 或入股洋山港三期 此外,李绍德昨天还向早报透露,继去年12月10日洋山港二期正式启用后,洋山港三期A段将于今年12月10日开港,中国海运有望入股30%。但是对于洋山港三期其他的战略投资者,李绍德表示不方便透露。 据了解,洋山港三期工程位于一期的东边,可以停靠目前在造的最大集装箱船。今年上半年,三期的引资工作就被提上日程,此前,曾有很多家公司对三期表示了兴趣,香港现代货箱码头有限公司、新加坡港务集团、迪拜港、马士基、和记黄埔以及国际前四大船运公司都曾提出了入股申请。 根据可查的资料,预计三期海岸线总长2.6公里,年吞吐量为400万标准箱。整个三期工程计划2010年前建成投产,总投资料超过150亿元。 目前,洋山一期由上港集团((:张雪梅) (:张雪梅)
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